ARTICLE 1 : OBJET DU CONTRAT ET PRIX

Le loueur frête au locataire qui accepte
Du type a catégorie
Du Mise à disposition au port de
Au Restitution au port de
Prix du bateau: Plus les options suivantes pour:

Moteur Hors Bord Nettoyage
Hôtesse Skipper
Spi Divers

Soit un total à nous régler de :
De la façon suivante : 50% sont payables à la signature du présent contrat.
Le solde du prix de la location, soit et la caution de :
sont payables sur place.

Les options suivantes sont régler à l'embarquement : Montant :

Moteur Hors Bord Nettoyage
Hôtesse Skipper
Spi Taxe de séjour

La valeur déclarée du bateau est de et le montant de la franchise est fixée à :

ARTICLE 2 : RESILIATION TOTALE OU PARTIELLE DU CONTRAT PAR LE LOCATAIRE

Avant la prise en charge du bateau :

Si le locataire renonce à la location et résilie le contrat, la perception de frais d'annulation par le loueur se fera dans les conditions suivantes :

Si l'annulation intervient :

– plus de 6 mois avant le début de la location, seuls les frais de dossier seront perçus par le loueur.
– moins de 6 mois avant le début de la location, le ou les acomptes versés en application de l'article 1, ci-dessus, seront acquis au loueur.

En tout état de cause, si le loueur parvient à louer le bateau réservé, il remboursera la totalité des acomptes versés moins la redevance pour frais de dossier de 100 euros.

En cas de changement de bateau, après la perception du premier acompte de la location :

– une somme de 100 euros supplémentaire vous sera réclamée si ce changement intervient plus de 6 mois avant le début de la location.
– une somme de 200 euros supplémentaire si ce changement intervient moins de 6 mois avant le début de la location.

Au moment de la prise en charge du bateau :

Si le bateau livré n'est pas en état de naviguer, soit par manque d'un élément essentiel de sécurité, soit parce qu'il n'est pas conforme aux réglements et si le loueur n'est pas en mesure de proposer un bateau de caractéristiques similaires, le locataire peut rompre le présent contrat et obtenir la restitution des sommes versées à l'exclusion de toute autre indemnisation. Le locataire s'interdit de refuser la location d'un bateau de remplacement de caractéristiques similaires et dont le coût n'excède pas 10 % de la valeur du présent contrat.

ARTICLE 3 : RESILIATION TOTALE OU PARTIELLE PAR LE LOUEUR

Au cas où, par suite d'une avarie survenue pendant la location précédente ou d'un empêchement indépendant de sa volonté, le loueur ne pourrait donner la jouissance du bateau désigné ci-dessus à la date convenue, celui-ci sera tenu, soit de mettre à la disposition du locataire un bateau de caractéristiques similaires dont le coût n'excède pas 10 % de la valeur de la location du présent contrat, soit de restituer le ou les acomptes versés à l'exclusion de toute autre indemnisation

ARTICLE 4 : OBJET ET RESTITUTION DE LA CAUTION

La caution versée par le locataire au moment de la prise en charge du bateau a pour objet de garantir les détériorations du bien loué ou les pertes partielles d'objets. Si l'état du bateau est satisfaisant, le chèque de caution sera restitué au locataire dans son intégralité mais seulement après une période d'un mois, délai nécessaire au loueur pour avoir la certitude qu'aucun délit ou dégradation à l'encontre d'autres navires ou personnes n'a été provoqué par le locataire ou l'un des membres de son équipage.

En cas de détérioration du bien loué ou pertes qui sont imputables au locataire ou sur lesquels un doute subsiste, le remboursement de la caution pourra être différé jusqu'au règlement des frais correspondants par le locataire. Au cas où un règlement par la compagnie d'assurance interviendrait postérieurement, le loueur sera tenu de rétrocéder les sommes ainsi récupérées.

ARTICLE 5 : ASSURANCE DU BATEAU

Le loueur a souscrit, ou, s'il n'est pas propriétaire du bateau, a fait souscrire par le propriétaire de celui-ci, une police d 'assurance « tous risques » comportant une clause disposant que le bénéfice de l'assurance est reporté sur le locataire pendant toute la durée de la location.

L'assurance doit couvrir tous les accidents pouvant survenir au bateau et plus particulièrement :

– Pertes par avaries et dommages causés au bateau assuré, vol total
– Responsabilité civile, défense et recours (à charge du locataire de constituer sa défense, fournir les pièces justificatives: contrat avec le tiers, dépôt de plainte, etc...) , frais de retirement, assistance
– Détournement (aux conditions mentionnées au contrat d'assurance)

En aucun cas, le vol des effets personnels n'est assuré.

Le loueur doit attirer l'attention du locataire sur les risques couverts ou non couverts par le contrat d'assurance qu'il a souscrit et doit, s'il en fait la demande, lui remettre en communication une copie de la partie du contrat qui expose l'objet et l'étendue de l'assurance.

Si le bateau loué doit participer à une compétition, Régate, Challenge... il convient d'obtenir l'accord préalable du loueur. Dans ce cas, une assurance complémentaire devra être souscrite aux frais du locataire et le montant de la caution sera doublée.

Le locataire peut souscrire les assurances complémentaires suivantes :

– Assurance « annulation de réservation »
– Assurance individuelle de toutes les personnes transportées

ARTICLE 6 : FRANCHISE

Le locataire reste son propre assureur jusqu'à concurrence du montant de la franchise indiqué à l'article 1 du présent contrat.

ARTICLE 7 : PRISE EN CHARGE ET UTILISATION DU BATEAU

– La prise en charge:

En tout état de cause, la prise en charge du bateau par le locataire est faite lorsque le solde du prix a été payé, la caution versée et l'inventaire signé.

Le loueur doit remettre au locataire un bateau en état de navigation, équipé et armé conformément aux lois et réglements édictés par les autorités compétentes pour la catégorie de navigation prévue, tous les équipements doivent être en état d'utilisation. La description du bateau et de ses éléments d'équipement et d'armement sont repris sur un inventaire qui doit être obligatoirement remis au locataire en même temps que le bateau officiel des instruments, documents et matériels nautiques obligatoires, l'acte de francisation et le titre de sécurité du bateau.

Le locataire dispose de 24 heures à partir de sa prise en charge pour vérifier le bon état du bateau et de son équipement. Le loueur s'engage à assurer au locataire un poste de mouillage gratuit dans le port d'embarquement le jour du départ.

La signature de l'inventaire vaut reconnaissance du bon état de fonctionnement du bateau à l'exception des vices cachés.

Les observations du locataire sur l'état défectueux ou l'absence de certains équipements devront figurer sur le livre de bord.

Si le bateau est impropre à la navigation ou si certains équipements sont défectueux, les clauses de l'article 2 s'appliqueront.

Tous les combustibles sont à la charge du locataire, huiles, essences, fuel, gaz butane, piles électriques, charges batteries, etc...



– Utilisation du bateau :

En aucun cas le bateau loué ne poura faire l'objet d'une sous-location ou même d'un prêt à titre gracieux.

La zone de navigation autorisée est la suivante MER MEDITERANNEE, à l'exception des zones interdites pour faits de guerre, zones de tir ou d'entraînements ou interdites parla législation de chaque pays considéré.

Les locataires mineurs devront produire une autorisation écrite de leurs parents ou tuteur, qui devront, le cas échéant, signer le contrat de location.

Le locataire déclare que le chef de bord responsable, conformément aux lois et règlements de la marine marchande, est lui-même ou un tiers nommé Monsieur

Le chef de bord est soumis aux obligations suivantes :

Le chef de bord ou un membre de l'équipage devra posséder le certificat restreint de radiotéléphoniste.

Le cas échéant, il devra être titulaire du permis de conduire des navires à moteur en mer correspondant à la catégorie de navigation du navire, à la zone de navigation prévue et à la législation en vigueur.

En tout état de cause, le chef de bord s'engage à assurer le loueur de ses connaissances de la mer et de la voile et de pouvoir prendre la responsabilité d'un voilier de plaisance avec un équipage compétent.

Il s'engage à n'embarquer que le nombre de personnes correspondant à la réglementation en vigueur, à n'utiliser le bateau que pour une navigation de plaisance dans le cadre de la législation maritime et douanière en vigueur, à l'exclusion de toutes opérations de commerce, pêche professionnelle, transport ou autre.

Il répondra seul des manquements aux interdicitons édictées par les services admnistratifs chargés de la surveillance de la navigation.

Le chef de bord professionnel engagé par le locataire doit avoir les qualifications requises par la réglementation en vigueur.

Les animaux domestiques sont strictement interdits à bord.

LIVRE DE BORD :

Le chef de bord du bateau affrété est responsable, en vertu des lois et règlementations sur la navigation de plaisance, de la tenue du livre de bord pendant la durée de l'affrètement.

Le livre de bord, dont un exemplaire est fourni par le loueur, est un document sur lequel doivent être consignées les indications sur la navigation et la relation de tous incidents et avaries relatifs au bateau et à la navigation.

AVARIES :

En cas d'avaries ou de perte de matériel en cours de location, le chef de bord doit :

– si l'avarie est légère et n'empêche pas la poursuite de la croisière, faire réparer ou remplacer le matériel manquant à condition que la dépense ne dépasse pas 100 €uros.
– Si l'avarie ou la perte de matériel est plus importante, prendre impérativement contact dans les meilleurs délais avec le loueur et prendre ses instructions qu'il devra suivre. En aucun cas, la perte de jouissance pour cause d'avarie ne peut donner lieu à un dédommagement.

Les frais engagés par le locataire seront remboursés à son retour sur présentation de la facture, si l'avarie n'est pas due à une faute ou négligence du locataire ou des personnes embarquées et si la procédure définie ci-dessus a été respectée.

ARTICLE 8 – RESTITUTION DU BATEAU

Le locataire est tenu de restituer le bateau et son équipement en bon état de navigation et de propreté. Dans le cas contraire, les frais de réparation, de changement de matériels, de nettoyage seront mis à la charge du locataire en application de l'article 4.

Si pour des raisons diverses, le locataire ne peut être présent pour l'inventaire retour du bateau, il accepte, sans contestation possible, l'inventaire réalisé par le loueur.

L'inventaire de retour doit pouvoir être fait (ce qui signifie que le bateau doit être vidé de ses occupants et des bagages, en parfait état de propreté et d'ordre, les éléments endommagés remplacés, les pleins de gasoil et d'eau faits) au port de restitution, à la date et à l'heure prévus au contrat, dans le cas contraire, s'il y a un retard, les 4 premiers heures seront facturées 50 € par heure, au delà, le locataire sera tenu de payer au loueur une indemnité égale au double du prix quotidien de la présente location augmentée des frais de dommages et intérêts que le loueur sera éventuellement amené à verser au locataire suivant qui se verra privé de la jouissance du bateau, et qui ne serait pas couvert par l'assurance.

En outre, en cas de force majeure ou de fortune de mer empêchant le retour à la date convenue, il doit prendre impérativement contact avec le loueur et prendre ses instructions qu'il devra suivre. En aucun cas, les conditions météorologiques ne pourront être invoquées comme motif de retard, le chef de bord devra prendre toutes ses dispositions en temps utile pour parer à toutes éventualités.

ARTICLE 9 – LITIGES

En cas de litige, les parties signataires conviennent de porter leur différend devant les Tribunaux compétents du ressort du siège du loueur.

téléchargez le contrat